FRONT BRAKE OFFSET KIT
オフセットキットとは、ブレーキローターを純正ローターよりも大径のものに交換し、純正キャリパーを付属のステーでローターの中心よりも外側にオフセットさせるキットです。キャリパーを交換して、ブレーキの容量アップを行う方法もありますが、車種によりローターとホイールのレイアウト上、ビッグキャリパーが取り付けできない場合があります。そこでＢｉｏｔでは、純正キャリパーを使用するブレーキオフセットキットを設定しています。
※ ローターの5穴から4穴への加工も承ります。\16,000-(R,L/1set)
※ 車種や型式の「←」がついた文字をクリックすると、その車種や型式の商品詳細が別ウィンドウのPDFファイルで表示されます。価格、設定などは随時更新される情報に関しましては、ホームページでご確認ください。
NSX REAR 2PIECE
　

オフセットキットとは

オフセットキットとは、ブレーキローターを純正ローターよりも大径のものに交換し、純正キャリパーを付属のステーで ローターの中心よりも外側にオフセットさせるキットです。キャリパーを交換して、ブレーキの容量アップを行なう方法もありますが 車種によりローターとホイールのレイアウト上、ビッグキャリパーが取付できない場合があったり、リアキャリパーが、片押しキャリパーの場合に、 サイドブレーキがキャリパーの中に組み込まれているものなどがありますので、Biotでは、純正キャリパーを使用するブレーキオフセットキットを設定しています。


Aの部分にオフセットステーを装着することで、ハブセンターからの半径を広げ、より大きなローターの装着を実現しています。
　
△は基本的には無しですが、車両によっては有り
1ピースローターキット
車種 型式 純正ｻｲｽﾞ Biotｺｰﾄﾞ 使用ﾛｰﾀｰｻｲｽﾞ 定価 装着時の半径 加工 備考
径 厚 径 厚 ﾅｯｸﾙ ｷｬﾘﾊﾟｰ
NISSAN
シルビア← S14 280 30 BR.OS.F-NI-2S 310 30 70,000 183mm 無し △ 　
S15 280 30 BR.OS.F-NI-2S 310 30 70,000 183mm 無し △ 　
スカイライン HCR32 280 30 BR.OS.F-NI-2S 310 30 70,000 183mm 無し △ 　
フェアレディーＺ Z32← 280 30 BR.OS.F-NI-S 310 30 70,000 183mm 無し △ 　
Z33(片押しキャリパー)MC前← 296 24 BR.OS.F-NI-3S 323 24 75,000 196mm/⇒-3.5mm 有り 無し 　
ステージア M35← 296 24 BR.OS.F-M35-S 323 24 75,000 196mm/⇒-3.5mm 有り 無し  
　
2ピースローターキット
車種 型式 純正ｻｲｽﾞ Biotｺｰﾄﾞ 使用ﾛｰﾀｰｻｲｽﾞ 定価 装着時の半径 加工 備考
径 厚 径 厚 ﾅｯｸﾙ ｷｬﾘﾊﾟｰ
TOYOTA
MRS ZZW30 255 20 BR.OS.F-T11-S-2 300 22 130,000 177mm 無し 無し gout
MR2 SW20(II〜V型)← 275 20 BR.OS.F-SW20-S 310 30 125,000 185mm 有り 有り 　
マークII/チェイサー JZX90 296 32 BR.OS.F-100-S 340 32 140,000 207mm 無し 無し gout
JZX100 296 32 BR.OS.F-100-S 340 32 140,000 207mm 無し 無し gout
アルテッツァ SXE10 296 32 BR.OS.F-E10-S 340 32 140,000 207mm 無し 無し gout
アリスト JZS161← 296 32 BR.OS.F-161-S 340 32 140,000 207mm 無し 無し gout
スープラ JZA80（16ｲﾝﾁ）← 296 32 BR.OS.F-80-S 340 32 140,000 207mm 無し 無し gout
セルシオ UCF30/31 315 30 BR.OS.F-T21-S 326 30 140,000 　 無し 無し 　
ソアラ Jzz30/JZZ30← 296 32 BR.OS.F-30-S 340 32 160,000 207mm 無し 無し gout
UZZ40← 296 32 BR.OS.F-40-S 340 32 140,000 207mm 無し 無し gout
エスティマ　 ACR30/40W 296 28 BR.OS.F-T30-S 330 28 140,000 195mm/⇒-14mm 無し 無し gout
ACR50/55W 296 28 BR.OS.F-T31-S 330 28 140,000 195mm/⇒-14mm 無し 無し gout
アルファード　 H10/15W 296 28 BR.OS.F-T36-S 330 28 140,000 195mm/⇒-14mm 無し 無し gout
H20/25W← 296 28 BR.OS.F-T37-S 330 28 140,000 195mm/⇒-14mm 無し 無し gout
ヴェルファイア H20/25W 296 28 BR.OS.F-T37-S 330 28 140,000 195mm/⇒-14mm 無し 無し gout
PRIUS ZVW30 255 25 BR.OS.F-T62-S 300 25 130,000 190mm 無し 無し gout
LEXUS
CT200h ZWA10 255 25 BR.OS.F-T32-S 300 25 130,000 190mm 無し 無し gout
NISSAN
シルビア← S14 280 30 BR.OS.F-NI-2S2 310 30 130,000 183mm 無し 無し 　
S15 280 30 BR.OS.F-NI-2S2 310 30 130,000 183mm 無し 無し 　
スカイライン HCR32 280 30 BR.OS.F-NI-S-2 310 30 130,000 183mm 無し 無し 　
V35(片押しｷｬﾘﾊﾟｰ)MC前 296 24 BR.OS.F-NI-3S2 323 24 130,000 196mm/⇒-3.5mm 有り 無し 　
V35(片押しｷｬﾘﾊﾟｰ)MC後 320 28 BR.OS.F-NI-4S2 355 28 150,000 214mm/⇒-2.0mm 有り 無し 　
GT-R BNR32(V-Spec除く)← 296 32 BR.OS.F-R32R-S 320 32 120,000 179mm 有り 無し 　
BNR32(V-Spec)← 324 30 BR.OS.F-R33R-S 360 30 160,000 208mm 無し 無し gout
BCNR33← 324 30 BR.OS.F-R33R-S 360 30 160,000 208mm 無し 無し gout
BNR34← 324 30 BR.OS.F-R34R-S 360 30 160,000 208mm 無し 無し gout
R35← 380 34 BR.OS.F-R35R-S 400 34 210,000 220mm/⇒-3.0mm 無し 無し gout
フェアレディーＺ Z32← 280 30 BR.OS.F-NI-S-2 310 30 130,000 183mm 無し 無し 　
Z33(片押しキャリパー)MC前← 296 24 BR.OS.F-NI-3S2 323 24 130,000 196mm/⇒-3.5mm 有り 無し 　
Z33(片押しキャリパー)MC後← 320 28 BR.OS.F-NI-4S2 355 28 150,000 214mm/⇒-2.0mm 有り 無し 　
Z33(brembo車)← 324 30 BR.OS.F-Z33-S 345 30 160,000 200mm/⇒-9.0mm 有り 有り gout
ステージア M35← 296 24 BR.OS.F-M35-S 323 24 130,000 196mm/⇒-3.5mm 有り 無し 　
MAZDA
RX-7 FC3S← 276 22 BR.OS.F-FC-S 322 22 120,000 192mm 無し 有り  
FD3S(16インチ)← 294 22 BR.PS.F-FD-S 324 22 120,000 192mm 有り 無し  
ロードスター NCEC 290 22 BR.OS.F-NC-S 330 22 135,000 197mm 無し 無し  
MITSUBISHI
ランサーEVO CP9A(V/VI)← 320 32 BR.OS.F-EVO-S 342 32 160,000 197mm/D⇒-8 有り 有り 2Pgout
CT9A(VII/VIII/IX)← 320 32 BR.OS.F-EVO-S 342 32 160,000 197mm/D⇒-8 有り 有り 2Pgout
SUBARU
インプレッサ GDB(brembo車)A〜E型← 326 30 BR.OS.F-GDB-S 345 30 160,000 200mm 無し 有り 100/114.3gout
GDB(brembo車)F型← 326 30 BR.OS.F-GDBF-S 345 30 160,000 200mm 無し 有り 100/114.3gout
GRB(brembo車)STI 326 30 BR.OS.F-GRB-S 345 30 160,000 200mm/D⇒-7.5 無し 有り 100/114.3gout
GC8 4Pot車← 294 24 BR.OS.F-GC-S 314 24 125,000 184mm 有り 有り 100/114.3
レガシィ BP(L)5(E) 316 30 BR.OS.F-BP-S 350 32 150,000 211mm 無し 有り 100
BH(E)5 4Pot車← 294 24 BR.OS.F-BH-S 314 24 125,000 184mm 有り 有り 100
フォレスター SG5 4Pot車← 294 24 BR.OS.F-SG-S 314 24 125,000 184mm 有り 有り 100
HONDA
S2000 AP1/2 300 25 BR.OS.F-H03-S 342 25 160,000 198mm/⇒-3.5mm 無し 有り 2Pgout
300 25 BR.OS.F-H03-S2 330 25 140,000 192mm/⇒-9.5mm 無し 無し 2Pgout
NSX NA1← 282 28 BR.OS.F-NA1-S2 330 28 150,000 193mm/D⇒-2 無し 無し 2Pgout
NA2← 298 28 BR.OS.F-NA2-S 342 28 160,000 195mm 有り 無し 2Pgout
オデッセイ RA6 300 28 BR.OS.F-H10-S 342 28 155,000 199mm 無し 有り 2Pgout
RB1/2 アブソルート 300 28 BR.OS.F-H11-S 342 28 155,000 199mm 無し 無し 2Pgout
RB3 アブソルート 300 28 BR.OS.F-H12-S 342 28 155,000 199mm 無し 無し 2Pgout
CR-Z ZF-1 262 21 BR.OS.F-H17-S 300 22 130,000 185mm 有り 無し 2Pgout
SUZUKI
SWIFTスポーツ ZC31S 276 20 BR.OS.F-SZ01-S 316 20 130,000 186mm 無し 無し 2Pgout
※ 日産車用で、Z32/R32用とS14/S15用では付属のステーとボルトセットが異なるため、ローター以外は互換性はありません。Z32用はNA前期には適応していません。
　

ノーマルローターから計測するとわかる Bremboキャリパー装着位置　(C、D、I寸法 確認方法)
 
計測寸法イラスト


　I寸法追加で、よりブレーキ選びがしやすくなります。

計測方法
ホイールからの計測方法
今、お使いのホイールのスポークの裏側を純正ローターのあたり面より計測してキャリパー位置を確認できます。図中の寸法(C/D)を参考にローターサイズをお選びください。
 
車種別専用に設定しておりますが、純正ホイールが装着できない場合もございますので、現車にて確認をお願いします。
※ ベルハウジングのカラーはパープルが標準色となります。ベルハウジングカラーの変更は、オプションメニューをご覧下さい。
※ ベルハウジングは硬度の高いアルミ製ですが、強度確保のため、取付部の厚さが純正に比べ1〜2mm程度厚くなっていますのでご了承下さい。使用されるローター径によりベルハウジングの厚さが変わる車種がありますので、詳細につきましてはお問い合わせください。
※ ローター表面に、焼き入れ処理とブラックサフェース加工を行っています。ご使用時はそのままご使用になれます。この処理は、耐熱性と防錆に優れておりますので、パッド当たり面以外に錆が発生するのを押さえます。
※ 補修用ローターも販売しています。詳しくはお問い合わせください。
 
表示価格には消費税は含まれておりません。
　
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