Caliper Kit

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ホイールフィッティングの参考にしてください

I寸法追加で、よりブレーキ選びがしやすくなります。

• A：装着するローターの寸法
• B：装着するローターの厚さ
• C：キャリパー装着時の最大半径
• D：純正ローターから装着キャリパーまでの寸法
• I：ローターとホイールの取付面から装着キャリパーまでの寸法

お使いのホイールのスポークの裏側を純正ローターのあたり面より計測してキャリパー位置を確認できます。図中の寸法(C/D)を参考にローターサイズをお選びください。

補修用ローターも全キット用で各種販売しております。

･ローター詳細についてはこちら

･補修用ローター製品一覧はこちら

メーカー別に色分けをしてアルマイト加工がされています。さらにサイズと車種を示す刻印も打ち込んであり、製品の誤出荷が無いよう充分な管理がされています。この方法で3サイズを製作しているため、制作時の穴位置のずれなども容易に検査できる様になっています。また、車種によりサスペンションなどへの干渉を避けたりするため左右対称の専用品として製作している物もあり、別コードで管理されています。

GOLD = NISSAN BLUE =MAZDA RED =TOYOTA PURPLE =HONDA GREEN =SUBARU LIGHT GREEN= MITSUBISHI BLACK= REAR&OFF SET

1ピース、2ピースともにカラーはパープルが基本となっております。
純正交換ローター、オフセットキット用ローター、bremboキット用ローターカラー変更は別途￥5,000（左右1set）、硬質アルマイトは￥10,000（左右1set）option料金がかかります。
＊1ピースローターのカラー変更はお受けしておりません。

カラーイメージ

カラーイメージをクリックしてください。

硬質アルマイト	ブルー	ダークブルー	グリーン
ゴールド	レッド	ピンク	オレンジ
ブラック	ブロンズ	シルバー	グレー

　Biotドリルドローター

Dナットタイプローター 2ピースは、フロント/リアに採用されています。
ローター、ベルハウジングを合わせて、2ピースです。（Dナットタイプにラインナップのない車種はgout2ピースローターをご覧ください。)

Dナットタイプフロントローター

ベンチレート解説図

Dナットタイプ断面絵

 

 

 

Dナット取付部

Dナットタイプリアローター

Dナットタイプリアローター

 リアインナーシュータイプのブレーキに対応する3ピースローター。
ローター、ベルハウジングに追加して、車種別のインナードラムを合わせて、3ピースです。冷却効果をより追及するために設計されたフィンの角度や、放熱率の高いアルミ製ベルハウジングを採用したハイパフォーマンスモデルです。これまで、設定が困難であった車種にも、随時設定されています。

Notes

• ベルハウジングのカラーはパープルが標準色となります。ベルハウジングカラーの変更は、オプションメニューをご覧下さい。
• ベルハウジングは硬度の高いアルミ製ですが、強度確保のため、取付部の厚さが純正に比べ1～2mm程度厚くなっていますのでご了承下さい。使用されるローター径によりベルハウジングの厚さが変わる車種がありますので、詳細につきましてはお問い合わせください。
• ベルハウジングのホイール取付面の形状が車種により強度を確保するため凹になっている場合があります。装着されるホイールの取付面が大きい場合はスペーサーが必要になる場合があります。特殊なホイールを装着される場合でご不明な点がございましたらお問い合わせください。
• ローター表面に、熱処理とブラックサフェース加工を行っています。ご使用時はそのままご使用になれます。この処理は、耐熱性と防錆に優れておりますので、パッド当たり面以外に錆が発生するのを押さえます。
• 補修用ローターも多数販売しています。詳しくはこちらをご覧ください。掲載に無いサイズも多数ありますので、お問い合わせください。