2022年5月

こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot／ビオです。

▲BiotではPeugeotのブレーキパーツを製作

フロントは、純正で380φの4Potキャリパーが装着されています。

▲Peugeot 308 GTI純正フロントブレーキ

リアは、純正268φの片押しキャリパーが装着されています。

▲プジョー308純正リアブレーキ

リアキャリパーは、電動パーキングブレーキになっています。

▲Peugeot 308純正リアブレーキ

ハーネスの取り回し、固定方法等をよく確認、計測します。

キット設定の際、ハーネスを無理なく再使用できるようにし、装着作業時や装着後の 使用状況でトラブルが発生するのを防止します。

ナックル取付部の形状、各部寸法を計測します。

▲Peugeot 純正ナックル

ブレーキラインは、装着状態、取付部、単体計測を行います。

▲Biotでは純正ブレーキラインを計測

レイアウト画像、単体画像等の資料を製作後、リバースエンジニアリングで各部品、取付部を図面化します。

部品を設計する上で、この作業はとても重要な役割を果たします。

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こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot／ビオです。

▲BiotではAstonMatin Rapideのブレーキパーツを製作

フロントは、純正で390φの６PoPotキャリパーが装着されています。

▲AstonMatin純正フロントブレーキ

リアは、純正で360φの４Potキャリパーが装着されています。

▲Rapide純正リアブレーキ

ナックル取付部の形状、各部寸法を計測します。

▲Biotでは純正部品を計測

リアは、ツインキャリパーになっています。

パーキングブレーキ用のキャリパーは、電動式です。

ブレーキラインは、装着状態、取付部、単体計測を行います。

▲Biotでは純正ブレーキラインを計測

レイアウト画像、単体画像等の資料を製作後、リバースエンジニアリングで各部品、取付部を図面化します。

部品を設計する上で、この作業はとても重要な役割を果たします。

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こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot／ビオです。

▲bremboキャリパー特注製作

設定商品がない車種、自分で計測してみても装着の可否が良くわからない等、ご相談いただければ、現状と装着車両の情報をうかがい、予算、仕様変更、出来上がりのイメージ等を相談しながら、必要部品を製作、販売するサービスです。

今回は、TOYOTA RAV4 MXAAのお車でした。

キャリパーは、フロント4Potを装着希望です。

フロントは、純正305φです。

▲Biotでは純正パーツを計測

ホイールは、17インチが装着されています。 純正ホイールでの装着がご希望であったためローター径は320φで制作します。

▲Biot bremboキャリパーの特注製作

純正ブレーキをお預かりしたときは、使用されていたためこんな感じです。

▲Biotでは純正パーツを計測

純正パーツよりデーターを作成し、ご希望のキットを設計します。

各パーツを製作し、アルマイト処理等を行います。

出来上がった部品は、組み立て、確認のための再度の採寸を行います。

キャリパーサポートやボルト類は、全て計測して画像で保存します。

▲Biotでは全品付属部品を計測

キャリパーサポートはボルトのネジ部の確認のため、ねじ込み確認を行っています。

▲Biotでは全品付属部品を計測

付属品、キャリパーサポートは重量を計測しています。

▲Biotでは付属部品の重量を計測

組付け後は、三次元測定機で精密測定を行い発送します。

▲Biot では全品三次元測定機で精密測定

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