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Caliper Kit

ノーマルローターから計測するとわかるbremboキャリパー装着位置

ノーマルローターから計測するとわかるBremboキャリパー装着位置 1

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ノーマルローターから計測するとわかるBremboキャリパー装着位置 2

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ノーマルローターから計測するとわかるbremboキャリパー装着位置 3

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ホイールフィッティングの参考にしてください

I寸法追加で、よりブレーキ選びがしやすくなります。

  • A:装着するローターの寸法
  • B:装着するローターの厚さ
  • C:キャリパー装着時の最大半径
  • D:純正ローターから装着キャリパーまでの寸法
  • I:ローターとホイールの取付面から装着キャリパーまでの寸法

お使いのホイールのスポークの裏側を純正ローターのあたり面より計測してキャリパー位置を確認できます。図中の寸法(C/D)を参考にローターサイズをお選びください。

補修ローターについて

補修用ローターも全キット用で各種販売しております。
価格は、下記の表組みのアルファベットとキット表組みの定価の隣にあるアルファベットと連動しております。
一覧表に無いサイズはお問い合せ下さい。

A B C D E F G H
\48,000 \58,000 \68,000 \78,000 \88,000 \98,000 \108,000 \118,000
I J K L M N O P
\128,000 \138,000 \148,000 \158,000 \168,000 \178,000 \188,000 \198,000

 

ベルハウジングカラー

ベルハウジングカラー 1

1ピース、2ピースともにカラーはパープルが基本となっております。
純正交換ローター、オフセットキット用ローター、bremboキット用ローターカラー変更は別途¥5,000(左右1set)、硬質アルマイトは¥10,000(左右1set)option料金がかかります。
*1ピースローターのカラー変更はお受けしておりません。

 

カラーイメージ

カラーイメージをクリックしてください。

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パープル ブルー ダークブルー グリーン  
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レッド ピンク オレンジ ダークグレー  
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ブラック ブロンズ シルバー ゴールド 硬質アルマイト

 

キャリパーサポートの設定について

メーカー別に色分けをしてアルマイト加工がされています。さらにサイズと車種を示す刻印も打ち込んであり、製品の誤出荷が無いよう充分な管理がされています。この方法で3サイズを製作しているため、制作時の穴位置のずれなども容易に検査できる様になっています。また、車種によりサスペンションなどへの干渉を避けたりするため左右対称の専用品として製作している物もあり、別コードで管理されています。

キャリパーサポートの設定について 2
  • GOLD = NISSAN
  • BLUE =MAZDA
  • RED =TOYOTA
  • PURPLE =HONDA
  • GREEN =SUBARU
  • LIGHT GREEN= MITSUBISHI
  • BLACK= REAR&OFF SET
キャリパーサポートの設定について 3

 

8Pot-R/6Pot-R/F50/Modena/Lotus/2Pot-R 全てに共通のオプションメニュー

全てに共通のオプションメニュー 1-1

F50 / Modena / Lotus / 2Pot-R の
ブレーキパッドを effet (カーボンメタル) にする場合

+¥10,000
全てに共通のオプションメニュー 1-1 8Pot-R / 6Pot-Rの
ブレーキパッドを effet (カーボンメタル) にする場合
+¥30,000
2017417154454.jpg キャリパーカラーを変更する場合
ロゴの色も選べます。ブラック/レッド/ホワイト
レッド、シルバー、ゴールド、オレンジゴールド
+¥20,000
特注色+¥40,000
  • 基本カラーはパープルです。ラーターサイズによっては変更できない場合もございますのでお問い合わせ下さい。ベルハウジングカラーは別途必要です。
  • フロントキットに関しては、goutローターは標準仕様で採用されている場合がほとんどです。一部、車種により、gout仕様を採用できない車種 は、従来のDナットタイプになりますのでご了承ください。

全てに共通のオプションメニュー タイトル  Biotドリルドローター

全てに共通のオプションメニュー タイトル2

選べる2タイプのドリルドローター ver.1:1ローターあたり約70ホール:
¥20,000(R.L)
ver.2:1ローターあたり約120ホール:
¥40,000(R.L)

 

Dナットタイプローター 2ピース/リア3ピース 

 

Dナットタイプローター 2ピースは、フロント/リアに採用されています。
ローター、ベルハウジングを合わせて、2ピースです。(Dナットタイプにラインナップのない車種はgout2ピースローターをご覧ください。)

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Dナットタイプフロントローター

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ベンチレート解説図

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Dナットタイプ断面絵

 

 

 

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Dナット取付部

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Dナットタイプリアローター

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Dナットタイプリアローター

 リアインナーシュータイプのブレーキに対応する3ピースローター。
ローター、ベルハウジングに追加して、車種別のインナードラムを合わせて、3ピースです。冷却効果をより追及するために設計されたフィンの角度や、放熱率の高いアルミ製ベルハウジングを採用したハイパフォーマンスモデルです。これまで、設定が困難であった車種にも、随時設定されています。

  • ベルハウジングのカラーはパープルが標準色となります。ベルハウジングカラーの変更は、オプションメニューをご覧下さい。
  • ベルハウジングは硬度の高いアルミ製ですが、強度確保のため、取付部の厚さが純正に比べ1~2mm程度厚くなっていますのでご了承下さい。使用されるローター径によりベルハウジングの厚さが変わる車種がありますので、詳細につきましてはお問い合わせください。
  • ローター表面に、熱処理とブラックサフェース加工を行っています。ご使用時はそのままご使用になれます。この処理は、耐熱性と防錆に優れておりますので、パッド当たり面以外に錆が発生するのを押さえます。
  • 補修用ローターも多数販売しています。詳しくはこちらをご覧ください。掲載に無いサイズも多数ありますので、お問い合わせください。
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