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trois

Parts Name: Biot サスペンションキット trois MAZDA ロードスター

Type MAZDA ロードスター NCEC
Price \278,000
Biot サスペンションキット trois MAZDA ロードスター
Biot
Data No.
Date 2014年 10月 1日
Code No.
Memo データ更新
Parts Name  サスペンションキット Parts Type  trois（トロワ）
Price  ￥278,000- Target  Sports
Car model  MAZDA ロードスター Vehicle model  NCEC
Shape  正立単筒式　/　高圧ガスショック Method  全長調整式
MountStyle  アッパーシートマウント Adjust  減衰力12段調整
Spring/Front  8kgf/mm Spring/Rear  5kgf/mm
Material/Cylinder  スチール製 Material/Spring SAE9254
Material/Botom/Front  アルミ製 Material/Botom/Rear  アルミ製
MountType/Front  ピロボール / 固定式 MountStyle/Rear 専用アッパー
Accessories  延長ケーブル(150mm) × 2 Accessories ブレーキラインブラケット× 1set
Accessories  調整レンチセット × 1 Accessories ボトム用ナット× 0
Effect 大 径46φピストン、低粘度の特殊ショックオイル、独自設計のシム等を採用し、幅広い減衰力設定を可能にしています。車種別にそれぞれいくつかのアイテムを 設定し、それぞれを個別に減衰力、バネレート、形状などをお選びいただけるようになっています。摩耗に強い薄肉スチールシリンダーを採用し、アルミ製の利 点である軽量化も同レベルで有りながら、内面の摩耗による耐久性は数倍になっています。ロアシート部には、ロックリングタイプを採用し、ボルト止めのロア シートによるシリンダーボアの変形を防ぐよう考慮されています。ブレーキライイン等をクランプ出来るよう、ブラケット等も設定し、ストリートでの使用を十 分考慮した設計です。
Feature スプリング上部に独立設定されたアッパーシートにより、サスペンションの作動時、スプリングのストロークにショックアブソーバーの角度変化が影響せず、スプリング自体は上下方向のみストロークします。アッパーシートマウントにすることにより、このストローク時の入力はピロボールを中心に作用し、これに比べダイレクトマウントタイプのサスペンショッンキットはスプリングのストローク時に角度により長さが異なる動きをするため、サスペンションの初期の動きやバネレートに対する感覚を『硬い』『鈍い』などと感じさせてしまいます。その他、ルミナスプリングシート（特殊樹脂製）を1ショックに３枚使用し、スプリングと金属の直接干渉を無くし、スプリングのストローク時に発生する回転方向のねじれを吸収させています。
Sale  
Notes リアホイールのサイズによってはキャンバー角を調整しないと、ホイールリムとスプリングが干渉する場合があります。
Check Point すべてのサスペンションキットに御購入後の仕様変更、オーバーホール、単品部品の販売も行っております。
Conformity 車検対応品
Option ピロブッシュボトム（アルミ製ボトムカップのみ）
Data 車高Doun量　F/-20mm　R/-10mm

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